2018丝绸之路拉力赛简介

从西安到莫斯科,绵延6000公里,连接中国和俄罗斯的2018年丝绸之路于莫斯科发布会上正式公布线路,近两周紧张激烈的比赛正等待着来自全世界最优秀的汽车及卡车车手发起挑战。

这场跨越欧亚大陆的越野拉力赛将于7月15号从中国古都西安出发,自东向西延伸(西安-莫斯科),这就要求参赛车手提前将赛车运往中国,从巴黎到西安的专属护送运输将于6月25日开始。

山丘和沙漠,峡谷和河床,平原和戈壁,迎接车手的不仅有风格迥异的地形,还有勘路团队精细设计的难度极大的导航和线路挑战。跨越中俄两国的10个赛段定会满足车手们征服与探索未知线路的乐趣。

2018丝绸之路拉力赛数据一览:

总里程 - 5947公里

特殊赛段总计 - 3164公里(占总线路53.2%)

特殊赛段增加10.6%

连接赛段减少2736公里

中国赛段总计 - 2736公里

俄罗斯赛段总计 - 2599公里

张剑锋

刀锋战士

侯红宁

越野忠实FAN

叶成

张剑锋 (刀锋战士)
沙漠雄鹰,剑指巅峰
张剑锋来自内蒙古,身体里天生就流淌着草原和大漠的血液。因为家住在包头昆都仑区,距离沙漠只有六七十公里。他平日最早喜欢一个人开车去沙漠玩,慢慢地熟悉了沙漠后,便跟三五好友们加入了越野e族。人称“刀锋”的他是一位名副其实的越野“老司机”。
人如其名,赛场上的张剑锋如同刀锋一般斩获众多荣誉。多年来他征战于各大赛场:07年参加库布齐U2沙漠挑战赛, 12年作为领航参加环塔拉力赛,多次参加大越野和阿拉善英雄会T3挑战赛,并在10年巴丹吉林沙漠挑战赛获得汽油组亚军和俱乐部冠军的佳绩。
今年同样是首次与江西五十铃厂商合作,虽然赛前对量产车和五十铃品牌了解不多,但成绩说明一切。首战青藏高原拉力赛他就获得ss1赛段T2.2组第一名,在达喀尔中国拉力赛上获得T2.2组亚军的好成绩。
张剑锋不住地称赞五十铃产品的发动机低扭矩高转速输出,燃油灵敏度非常高堪比汽油机,这改变了他对柴油发动机的认知。另外就是产品底盘很牢固,面对艰难的SS5珠峰赛段很多改装组都望而却步,而他们却毫无畏惧、一冲而上,让现场车手惊叹不已。多次比赛下来他与D-MAX磨合越来越好,配合也十分默契。再难征服的赛道只要有D-MAX在身旁,他就底气十足。
此番达喀尔赛道设计有很多巧妙隐藏的点,这对于车手的领航的经验和智慧也是一种极大的挑战和考验,张剑锋和领航吴晓光经过一路的磨合,每天都不断总结经验然后去不断改进策略,到比赛后面他们的作战状态渐入佳境,开始集中发力了搏击,奋勇直追。
达喀尔拉力赛是世界顶尖越野赛事,是每一个越野人的梦想。此番首次进入中国,面对专业、严谨、高难度的赛道,实力强大的对手,还有厂商的期许,自己心中的梦想,专业老道的张剑锋并有自乱阵脚,沉着冷静地面对赛场上的突发事故,展现出专业选手的水准和素养。
在与领航员的协作配合下,他们共同度过难关。按照自己的比赛节奏踏踏实实走好每一步。生活中,张剑锋所表现的从容、平和与冷静,与他面对比赛时的态度不谋而合。越野不仅带给他刺激与挑战,更教会他如何去面对人生的坎坷与波折。比赛如此,做人亦是如此。
现在他日常里最大的爱好就是健身和跑越野,因为家住的地方离沙漠很近,所以平日如鹿丙龙等赛车手到访,大家就会一起交流心得,分享感受。越野不止是比赛,更成为了他生活中不可分割的一部分。
直面挑战,英雄无畏
2017年达喀尔拉力赛是这项顶尖级越野赛事首次到访中国,无论艰难险阻的赛道难度还是强大的竞争对手对于选手来说都是前所未有的强大挑战,对于经验颇丰的越野老手们亦是如此。在如此艰难的环境下,江西五十铃车队勇往直前,摘得量产组第一的至高荣耀,甚至成绩赶超部分改装组,越野实力有目共睹,足够配得上传奇二字!
达喀尔中国拉力赛的征程已经结束,但拼搏向前,永不言败的越野精神将持续鼓舞每一个越野人奋勇向前。江西五十铃车队将继续向前,为了理想,为了永不磨灭的越野激动,出发!

侯红宁 (越野忠实FAN)
10岁时亲眼见证了港京拉力赛的赛车奔驰而过,感受到赛车轰鸣声带来的强烈震撼,被汽车运动深深吸引。至此梦想的种子就此发芽,从此便踏上了漫漫的追梦之路。
2007年全国卡车大赛个人年度总冠军,车队总冠军
2011年(第三届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛全国总决赛车队冠军
2014年中国越野拉力赛总成绩25名,柴油量产组第二
2015年中国环塔拉力赛总成绩20名,量产组第二名
2015年中国汽车拉力锦标赛CRC登封站S2组第四名
2016年丝绸之路拉力赛中俄联合车队卡车组第五名,全场第16名
2017年中国青海湖高原越野精英赛
2017年达喀尔中国越野拉力赛

叶成
他对于赛车的热爱源自于小时候,那时候他最爱看的电视节目是体育频道的F1比赛,那时候大人总是喜欢问小孩子:你长大了要做什么呀?小叶成的回答总是:我长大了要开赛车!这个梦想的种子一直在他心里,一直到2010年他有机会考取了赛车驾照,他心里的那颗种子终于发芽了!那一年车王卢宁军参加达喀尔拉力赛取得了中国车手在达喀尔的最好成绩28名。那时候叶成对着电视想:我什么时候能像这些大神们一样参加这样的比赛呢?!2013年他第一次作为领航员参加了环塔拉力赛,虽然是领航员,他也深深为能够参加这样的比赛而自豪!之后他打造了自己的第一台途乐赛车,并且用这台赛车参加了甘肃周边几乎所有的比赛,取得了不错的成绩。也渐渐被甘肃赛车圈的人们所认识,。之后他又升级了一台三菱赛车,并在2017年参加了环塔拉力赛,领航是甘肃赛车圈的著名人物~路彤,两人的默契配合,让他们的这次比赛有了个完美的结局~总成绩33名,没有被罚时(100+),这作为个人车队已经是很不容易的了!经过几年的摸爬滚打,他也对赛车这项运动有了新的理解,现在不是单打独斗的年代了,要想走的更远必须要有强大的后勤力量,这不是个人能达到的,只有厂商车队才有这样的实力。机会是留给有准备的人的,恰好这个时候叶成听到了江西五十铃车队需要有经验的车手的消息,这对于他来说是一个天大的好消息,因为不仅可以加盟厂商车队,更重要的是这支车队的领头人是他崇拜已久的偶像车王卢宁军!能和自己崇拜的偶像并肩战斗,是一件多么幸福的事情呀!他也深深为自己能身披五十铃车队的战袍而自豪!

锋芒再续,江西五十铃蝉联中汽联越野赛事厂商杯“三连冠”

12月21日,由中国汽车摩托车运动协会(以下简称“中汽联”)举办的2018中国汽车越野锦标赛年度颁奖盛典在郑州落下帷幕。继2016、2017年后,江西五十铃车队再获2018中国汽车越野锦标赛T2.2柴油量产组别中荣获年度厂商队总冠军,并包揽年度总冠军前三甲。而江西五十铃汽车有限公司更被中汽联特别颁发2018年度中国汽车越野运动贡献奖。

2018丝绸之路“大越野” 烽烟再起 江西五十铃再度激情启程

对于全世界车迷朋友们来说,丝绸之路拉力赛是一项意义重大越野赛事,是中俄两国友谊的桥梁和纽带。9月23日,2018 丝绸之路国际拉力赛暨中国越野拉力赛将在古都西安中俄丝路创新园发车,随后车队将向内蒙古阿拉善左旗戈壁挺近。越野黑马江西五十铃再度出征大越野拉力赛,由mu-X牧游侠和D-MAX组成最强越野战队,穿越大漠戈壁,荒滩峡谷,在丝绸之路古道进行长距离跋涉,参与量产组的激烈角逐

2018丝绸之路中国站/SS1 江西五十铃首战告捷 侯红宁获量产组赛段冠军

9月25日,2018丝绸之路拉力赛暨中国越野拉力赛(以下简称丝绸之路拉力赛)正式开跑!车手们从伊克田发车,完成了长达125KM砂石赛道SS1赛段的比赛。江西五十铃车队候红宁驾驶mu-X牧游侠一路披荆斩棘,斩获该赛段量产组冠军。

进无止境 江西五十铃勇夺丝绸之路拉力赛中国站柴油量产组冠军

9月28日,2018年丝绸之路国际汽车拉力赛暨中国越野拉力赛迎来了最后的荣耀时刻。历时4天、4个特殊赛段,1600多公里征程,51辆赛车和100多名赛车手/领航员同场征战,最终来到阿拉善左旗定远营参加隆重的收车仪式。江西五十铃车队不畏挑战一路迎难而上,最终斩获T2.2柴油量产组厂商队冠军。